倉儲叉車廠家經常會接到客戶打電話來咨詢電動叉車的價格，當我們回答后，客戶一般會很詫異，為什么電動叉車會比柴油叉車貴那么多？

兩種叉車的車架、底盤等雖然基本相似，最主要的就是動力源的區別。但是為什么叉車價格差距會這么大。今天，倉儲叉車廠家就幫大家分析兩類車型間的不同及成本差異。

首先，零配件采購成本高。

倉儲叉車廠家提示柴油叉車采用的是發動機、變速箱作為動力源，而電瓶叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機構。國產柴油叉車的發動機基本都是國內490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，價格并不高，而變速箱等零部件也都是國內廠商配套。發動機變速箱這個組合下來也就一萬多塊錢；而電瓶叉車的控制器則基本都是進口的，價格動輒上萬，加上電動叉車雙電機結構（驅動電機和液壓電機），光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動力組成；然后就是蓄電池：電瓶加上控制器的成本，再加上電動叉車的線路板，比柴油叉車的價格也高很多。

第二，生產成本要高。

眾所周知，同一款產品的產量越大，單個零部件就可以降低更多的采購成本。目前國內倉儲叉車廠家規模以上40多家，分攤到國內眾多叉車生產廠家，年產量超過1千臺座駕式電動叉車的廠家都是屈指可數了。平均每天兩三臺的產量對于一個生產工廠來說，其批量生產的低價優勢毫無體現之處；量大優惠、這是再簡單不過的道理了。工廠平時的日常開銷、人員成本、設備損耗等也需要進一步的記入產品的最終出廠價當中，導致電瓶叉車的售價進一步攀升，售價低是很難實現的。

第三，售后維修成本。

由于國家不斷提高對環保的要求，預計未來柴油叉車市場需求量會逐漸減少，而具有環保無污染的電動叉車的市場需求量必然會逐年增加。倉儲叉車廠家認為雖然短期內它的價格比較昂貴，但是由于維修成本低、維護保養周期時間長、保養所需時間短等優點，大大節省了保養勞動力成本，縮短了叉車的停機時間，提高了叉車的工作效率，所以從整體來看，電動叉車更經濟。