隨著科技的不斷進步，工業市場中的半電動堆高車憑借著操控便捷，保養簡單，性價比高，噪聲小，無污染等特性迅速的在占領了一定的市場。半電動堆高車非常適合在室內作業中使用。我們比較常見的半電動堆高車都是以蓄電池為動力的，而且價格也比較低。半電動堆高車充一次電可用8個小時，但是隨著時間的推移，只用4個小時左右就可充滿電，隨后電量就會迅速下降，這是怎么回事呢？

有一種情況是電動倉儲叉車半電動堆高車電瓶出到貨后，用戶沒有及時安裝使用，長期貯存造成自放電，引起電池的容量的不足。所以對于電池的保養，我們要提醒大家隔一段時間充一次電。

再有就是電瓶正極板被腐蝕變形，引起電池容量不足。電瓶正極板在很大程度上回影響電池使用壽命，而叉車電瓶充放電循環的容量，會導致深循下的容量下降與正極板質量偏差密切相關。

電動倉儲叉車電池的正極板柵上活性物質軟化脫落主要原因是叉車電瓶大電流充放電所致。微觀上，活性物質中有大孔和微孔，大孔由許多小孔組成，尺寸超過0.5cm，隨著放電循環的進行，活性物表面收縮形成了核心的珊瑚狀結構；而多次放電循環使用小孔聚集增多，會使大孔不斷增加，破壞正極結構，導致活性物脫落。正極板柵腐蝕變形速度取決于板柵合金的組成，儲存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴重。

半電動堆高車電瓶負極板硫酸鹽化，也會造成電動倉儲叉車電池容量下降。在正常工作中，負極板上的PbSO4顆粒小，放電很容易恢復為絨狀鉛，但有的時候電池內部生成了難以還原的硫酸鉛，稱為硫酸鹽化。

引起負極鹽化的原因很多，諸如放電后不能及時充電，電池長期擱置，引起嚴重的自放電，電解液濃度過高，長期充電不足，高溫下長期放電，這種硫酸鉛用常規方法很難還原，這樣活性物質的減少勢必影響到半電動堆高車電瓶的容量。