作為電動(dòng)叉車供應(yīng)商我們?cè)诔鍪?a href="http://www.fsrydl.com/szdphzddcc.html">電動(dòng)叉車時(shí)也會(huì)考慮客戶的使用環(huán)境，例如客戶的倉(cāng)庫(kù)規(guī)模和貨道寬度等等，這樣才好推薦適合的產(chǎn)品給客戶。而自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在已經(jīng)有很廣闊的應(yīng)用范圍，那么你對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)知道多少？

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。那么它的意義是什么呢？下面我們一起來(lái)看一下：

一、提高空間利用率

倉(cāng)庫(kù)的空間利用率一定是評(píng)定一個(gè)倉(cāng)庫(kù)是否達(dá)標(biāo)的一個(gè)重要條件，立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)想的出發(fā)點(diǎn)就是提高空間的利用率，充分節(jié)約有限的昂貴的場(chǎng)地。

二、先進(jìn)的物流系統(tǒng)提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平

企業(yè)外購(gòu)件和自制件進(jìn)入立體倉(cāng)庫(kù)短時(shí)儲(chǔ)存是整個(gè)生產(chǎn)的一個(gè)環(huán)節(jié)，是為了在指定的時(shí)間自動(dòng)輸出到下一道工序進(jìn)行生產(chǎn)，從而形成自動(dòng)化的物流系統(tǒng)環(huán)節(jié)，屬于動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存，是當(dāng)今立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的明顯技術(shù)趨勢(shì)。倉(cāng)儲(chǔ)和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)時(shí)鏈接，存取動(dòng)態(tài)化，是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。

三、加快貨物存取，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率

建立以立體倉(cāng)庫(kù)為中心的物流系統(tǒng)，其優(yōu)越性還表現(xiàn)在立體倉(cāng)庫(kù)具有快速的入出庫(kù)能力，妥善地將貨物存入立體倉(cāng)庫(kù)，及時(shí)自動(dòng)地將生產(chǎn)所需零部件和原材料送達(dá)生產(chǎn)線。同時(shí)，立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)減輕了工人綜合勞動(dòng)強(qiáng)度。

四、減少庫(kù)存資金積壓

由于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的管理手段落后常常造成庫(kù)存積壓等情況，而立體化只能倉(cāng)庫(kù)會(huì)有效解決這一問(wèn)題。

五、現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志

現(xiàn)代化企業(yè)采用的是集約化大規(guī)模生產(chǎn)模式，這就要求生產(chǎn)過(guò)程中各環(huán)節(jié)緊密相連，成為一個(gè)有機(jī)整體，要求生產(chǎn)管理科學(xué)實(shí)用，做到?jīng)Q策科學(xué)化。

那么，電動(dòng)叉車如何適應(yīng)這種變革呢？在現(xiàn)已有的AGV的基礎(chǔ)上還有很大的提升空間。